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tj.planté
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3338 Posts
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Posté le 09-11-2006-22:53
Pour répondre à Fred. Quand j'ai commencé à préparer mon Def. le budjet à mettre sur la table n'était pas négligable et j'ai du faire des choix, je voulais un treuil certe mais j'ai rogné sur le prix, et puis il faut dire aussi que je n'y connaissait rien.
Ma théorie est bonne puisqu'il est déja cassé et il va donc me couter plus cher qu'un bon et que ne n'aurai encore qu'un jouet. Bah ! pour l'arrière, moins solicité ce sera peut être suffisant.
Quand Goodwinch X9 spécial que j'ai fait mettre devant, je ne pense pas qu'on puisse encore parler de jouet. Certe il y a mieux mais somme toute tout le Def. en entier n'est pour moi qu'un jouet (un cher jouet)... |
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domiland
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10115 Posts
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Posté le 10-11-2006-08:40
Tout a fait Jacques et c'est pour ça qui a les anciens pour donner des conseil au nouveaux. |
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fredv8
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2411 Posts
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Posté le 10-11-2006-20:34
on a tous de gros jouet qui coute chere ton pb jacque ne vient pas que tu ni connait rien c que celui qui te conseille ne connait rien lol |
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Marco.Td5
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579 Posts
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Posté le 10-11-2006-20:59
A mon avis, pour la certidude un hydraulique, car toujours des soucis avec les relais et .... avec les électriques. 
Pour l'instant sur le warn 8274 modifié, les premiers relais d'origine en 2 sorties sont out et maintenant grace à Fred des allbright.A voir dans le temps  |
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tj.planté
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3338 Posts
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Posté le 11-11-2006-01:27
Tiens! Même les 8274 ne sont pas à la hauteur. Pourtant beaucoup les conseillent.
Sur mon nouveau c'est un relay Allbright, on n'en dit que du bien.
Hydraulique, oui c'est fort mais aussi plus lourd et le poid c'est l'ennemi.
Fred, je suis content de Vincent Taverne malgré ce que tu en pense et je suis content de mon DEF. qui me donne bien du plaisir même s'il n'est pas au top. Je n'ai pas les même motivations que toi, Nico et Dominique, moi du super hard pour tout casser et même risquer des blessures ou pire je n'aime pas, je m'amuse bien sans ça, peut être question d'age et de maturité.  |
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domiland
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10115 Posts
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Posté le 11-11-2006-10:00
le probleme avec le 8274 c'est qu'on met un moteur plus gros et les relais sont alors trop petit, c'est pour ça qu'il crame |
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Xav
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Posts
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Posté le 11-11-2006-10:06
Salut,
C'est bien le moteur 6cv du 9.5 xp que vous montez ?
Quels relais d'origine avec le 9.5 ? |
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nico
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1247 Posts
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Posté le 11-11-2006-10:13
oui s'est bien le moteur de 6cv, et sur le 9.5XP se sont de simple relais mais qui restiste a un plus gros amperage
le top reste un 8274 avec 2 moteur XP |
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Xav
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Posté le 11-11-2006-11:04
Bien entendu !!! 
Par contre, il faut prévoir l'alimentation électrique qui va avec :
2 batteries avec coupleur-séparateur ?
Alternateur plus puissant ?
ça fait encore des €€€€€€€  |
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fredv8
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2411 Posts
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Posté le 11-11-2006-11:34
je suis egalement content de taverne, il n'a pas la meme vision que moi de la preparation donc on ne joue pas sur les meme bande , le 8274 est plus que a la hauteur une fois bien preparer, et oui meme les treuil se prepare y suffit pas juste de le jeter dans un pare choc et de tirer les cable n'importe comment 
je dirait deux batterie en // sur un alternateur separer pour avoir un circuit juste pour les treuil et un circuit simple pour le moteur et les autre accesoire |
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Fab_6enL
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493 Posts
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Posté le 13-11-2006-14:45
Avez-vous malgré tout une différence de poids entre :
Un hydro : moteur hydro + pompe+ durites + réservoir huile.
Un électro : moteur élec + alternateur sup + double batterie.
Fab ???
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Xav
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Posté le 13-11-2006-16:21
Fred, quand tu dits "2 batteries en // sur un alternateur séparer", je ne comprends pas ce qui doit être séparé ?
1 alternateur + 2 batteries A et B en // (+A/+B et -A/-B) avec les treuil branchés B et le reste sur A
ou autre cablage ?
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nico
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1247 Posts
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Posté le 13-11-2006-18:47
tu met 1 alternateur de 200A qui charge uniquement 2 baterie optima jaune ou exide etc en paralele,juste pour le treuil, et comme sa tout est separer du circuit d'origine |
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fredv8
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2411 Posts
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Posté le 13-11-2006-20:12
tout un circuit qui alimente uniquement les treuil et qui est totalement idependant du reste de l'electriciter
comme ca meme si tu decharge t batterie de treuil tu peu tjr demarrer ton moteur sans souci
ce montage implique d'avoir 3 batterie un red top et deux yellow
je dirai plus lourd l'electrique au final mais je prefere quand meme un electrique |
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